Les 21 stations du tramway Châtillon < > Viroflay seront accessibles à tous. Des itinéraires sécurisés mèneront les piétons jusqu'aux stations. En surface, les quais seront souvent aménagés en continuité des trottoirs et des cheminements piétons. Les stations souterraines seront desservies par des ascenseurs et des escaliers mécaniques. Les quais, de 3 à 4 m de largeur, seront équipés de plusieurs abris munis de sièges, de distributeurs de billets et d'une information lumineuse affichant les temps d'attente des prochains trains.

Le tramway Châtillon < > Viroflay circulera tous les jours de l'année de 5 h à minuit avec une rame toutes les 4 minutes aux heures de pointe et toutes les 7 minutes aux heures creuses.

82 000 voyageurs par jour sont attendus.

La priorité maximale sera accordée à la circulation du tramway par un système de gestion des carrefours à feux, ce qui permettra de garantir une vitesse moyenne de 20 km/h et d'assurer la fiabilité et la régularité des déplacements.

Le système de tramway sur pneus guidé par un rail central qui a été retenu pour la ligne procurera une conduite souple et peu bruyante. Les rames au plancher à hauteur de quai seront spacieuses, très lumineuses et largement ouvertes sur la ville par de grandes vitres.
Un système de vidéo surveillance embarquée renforcera la sécurité.

Trottoirs confortables accessibles à tous, traversées piétonnes protégées et itinéraires cyclables sont quelques-uns des aménagements urbains prévus pour accompagner l'arrivée
du nouveau tram.