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Un projet d'ampleur régionale |
Ce prolongement s'inscrit dans la politique de développement des transports en commun de banlieue à banlieue impulsée par la Région Ile-de-France et l'Etat. Cette politique, par la réalisation de 70 km de tramway et de transports en commun en site propre, entend offrir au plus grand nombre de franciliens aujourd'hui peu ou mal desservis un service fréquent, fiable et régulier.
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Un réseau de transports en commun renforcé |
Ce prolongement est une solution efficace pour faciliter les déplacements entre Paris, les Hauts-de-Seine et le Val d'Oise et pour desservir les communes du Nord des Hauts-de-Seine entre elles. Il répond à une demande de déplacements supérieure à l'offre de bus actuelle.
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