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L'offre de service
Un tram toutes les 5 minutes en moyenne
> La ligne T1 prolongée circulera, comme le métro, tous les jours de 5h00 à 0h10

> Les intervalles de passage entre deux rames sont fixés à :
  • 4 minutes en période de pointe
  • 7 à 8 minutes aux heures creuses
Soit, 2700 voyageurs par heure et par sens en heures de pointe

> Le parcours du prolongement entre les stations de Gare de Saint-Denis et le pôle d'Asnières-Gennevilliers-Les Courtilles se fera en 17 minutes, soit, une vitesse commerciale de 17 km/h assurée par la priorité aux feux pour le tram.

> Comme la ligne T1 actuelle, le prolongement sera complètement accessible aux Personnes à Mobilité Réduite [PMR] et aux Utilisateurs de Fauteuil Roulant [UFR] :
  • en station par des rampes de 5% en bout des quais,
  • en voiture par un matériel à plancher bas à hauteur du quai.
Un trafic journalier de l'ordre de 43 000 voyageurs
  • Le nombre d'habitants et d'emplois se trouvant à moins de 500 mètres d'une des nouvelles stations de la ligne T1 est évalué à 55 150.
  • Le trafic journalier sur le prolongement de la ligne T1 est estimé à environ 43 000 voyageurs soit, 11,5 millions de voyages annuels.
  • On estime à 5 minutes par voyage, le gain de temps moyen pour les futurs utilisateurs soit, un gain de temps annuel de 886 000 heures.
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