La ligne M4 dessert aujourd'hui 26 stations, de Porte de Clignancourt dans le 18e arrondissement de Paris à Porte d'Orléans dans le 14e, sur 10,6km. Après un prolongement de 2,6km, elle sera exploitée sur une longueur de 13,3km.
La circulation
Les fréquences actuelles seront maintenues, à intervalle de 1 minute 45 secondes aux heures de pointe. Le prolongement de Porte d'Orléans jusqu'à Bagneux sera parcouru en 4 minutes et 20 secondes, à une vitesse moyenne de 37km/h.
La capacité actuelle de 25000 voyageurs par heure dans chaque sens sera maintenue grâce à l'extension du parc des trains en exploitation, d'une rame pour le prolongement à Montrouge et de quatre rames pour celui à Bagneux.
Les trains
Les trains actuellement utilisés sur la ligne 4 (matériel sur pneus dit "MP59") doivent être renouvelés à l'horizon de la mise en service du prolongement à Montrouge. La ligne 4 prolongée sera ainsi exploitée avec du matériel roulant moderne et climatisé (matériel dit "MP89" en service actuellement sur la ligne 1). Le matériel utilisé sera un train avec intercirculation. Bénéficiant d'une visibilité totale, le voyageur, en toute sécurité, pourra se déplacer sans encombre d'un bout à l'autre de la rame.
