> 1994 Inscription au schéma directeur de la Région Île-de-France
> 2000
Inscription au Contrat de Plan État-Région 2000-2006
> 2001
Concertation préalable à Saint-Denis, Aubervilliers et dans le 18e arrondissement de Paris
> 2002
Approbation du schéma de principe par les Conseils d'administration de la RATP et du STIF
> 2004
Déclaration d'utilité publique du prolongement de la ligne 12 jusqu'à Mairie d'Aubervilliers après Instruction mixte à l'échelon central (2002) et Enquête d'Utilité Publique (2003)
> 2005 Approbation de l'avant-projet de la première phase du prolongement (creusement du tunnel et construction de la station Proudhon-Gardinoux)
> 2006
Signature de la convention de financement du projet
> 2007
Inscription de la seconde étape au Contrat de Projets État-Région 2007-2013. À l'automne, début des travaux de déviation des réseaux d'eau, de gaz, d'électricité, de téléphone, de fibres optiques et d'éclairage public
> 2008
1er trimestre : pose des palissades autour des emprises de chantier 2e trimestre : début des travaux de génie civil
> 2009
1er trimestre : arrivée, montage du tunnelier à Pont de Stains et démarrage des travaux de forage du tunnel en direction de Porte de la Chapelle
> 2012
Ouverture de la station Proudhon-Gardinoux et de l'accès supplémentaire Porte de la Chapelle
En 2012, le métro a rendez-vous à la station Proudhon-Gardinoux, à la limite des communes de Saint-Denis et d'Aubervilliers. À l'automne 2007, les travaux préparatoires de déviation des réseaux de concessionnaires ont débuté.
